Парогенератор для сооружаемого первого энергоблока Курской АЭС-2, застрявший на мели на Дону в Воронежской области, надежно охраняется, и его доставят на площадку строительства по графику, в сентябре нынешнего года, сообщили РИА Новости представители компаний, участвующих в изготовлении и перевозке этого оборудования.
Ранее СМИ Воронежской области сообщили, что на Дону нашли якобы заброшенную баржу с оборудованием для АЭС. Речь идет о парогенераторе для будущего энергоблока Курской АЭС-2, изготовленном филиалом компании "Росатома" "АЭМ-технологии" предприятием "Атоммаш" в Волгодонске Ростовской области, и отгруженном для новой атомной станции. Парогенераторы относятся к основному оборудованию реакторного отделения АЭС. На энергоблоках АЭС с реакторными установками под давлением в парогенераторах образуется водяной пар, который подается на турбину электрогенератора.
Транспортировкой парогенератора занимается "Рускон". Как сообщил РИА Новости начальник департамента по работе с отраслевыми грузами "Рускона" Василий Варламов, компания согласно договору оказания услуг, связанных с организацией перевозки четырех комплектов парогенераторов на строительную площадку Курской АЭС-2, организовала доставку четвертого парогенератора до временной площадки хранения по реке Дон барже-буксирным составом, состоящим из баржи и двух буксиров.
"В процессе транспортировки произошло падение уровня воды с максимальным обмелением и сильным загрязнением верхней части Дона, между селами Щучье и Духовое Лискинского района Воронежской области. Это не позволило барже-буксирному составу продолжить дальнейшее движение вверх по течению", - сказал Варламов.
Из-за сложившейся ситуации компания "Рускон" организовала работы по расчистке судового хода, добавил он.
"Работы проводятся в соответствии с действующим законодательством РФ. На период проведения дноуглубительных работ состав был ошвартован у берега с соблюдением техники безопасности и санитарно-эпидемиологических требований. На весь период простоя организованы охранные мероприятия и для барже-буксирного состава, и для оборудования, которое на нем перевозится", - отметил Варламов.
По его словам, сейчас прорабатываются варианты дальнейшей транспортировки груза до пункта назначения - автомобильным или железнодорожным транспортом, определяются возможные места выкатки груза, согласовываются мероприятия с местной администрацией.
"Обращаем внимание, что барже-буксирный состав с грузом не брошен, ему ничего не угрожает. Посторонним доступ закрыт, все работы проводятся с соблюдением правовых норм РФ", - подчеркнул Варламов. По текущей перевозке, как и по перевозке трех предыдущих парогенераторов, "Рускон" не получала ни штрафов, ни предписаний, отметил он.
"Плановый срок доставки данного груза до пункта назначения не изменяется. Это сентябрь 2021 года", - в свою очередь сказал РИА Новости руководитель направления по изготовлению парогенераторов "Атоммаша" Феликс Латыпов.
Еще три парогенератора для первого блока Курской АЭС-2, отправленные ранее, находятся на оборудованной временной площадке хранения в районе города Семилуки Воронежской области, добавил Латыпов.
"На всех объектах организована охрана оборудования силами вневедомственной охраны. Все работы производятся в соответствии с нормативными документами без нарушений законодательства, все работы согласованы с соответствующими ведомствами", - отметил он.
Курская АЭС-2 - атомная электростанция, которая со временем заместит выводимые из эксплуатации энергоблоки ныне действующей Курской атомной станции. Энергоблоки №1 и №2 Курской АЭС-2 поколения 3+ являются пилотными энергоблоками, сооружаемыми по передовому российскому проекту ВВЭР-ТОИ, соответствующему всем требованиям МАГАТЭ в области безопасности. Строительство энергоблока №1 Курской АЭС-2 началось в конце апреля 2018 года.